Volta, Eliomar!
Por um estado com cidades sustentáveis, com ambiente saudável para nossa diversidade ambiental, humana e cultural
MUITO PRAZER,
SOU ELIOMAR COELHO
Engenheiro. Professor. 7 vezes vereador. 2 vezes deputado estadual.
Nosso Rio de Janeiro não pode continuar refém de interesses privados e até criminosos, de escândalos de corrupção e crises econômicas. Enquanto isso, a população sofre com os mesmo problemas: insegurança, transporte precário, todo tipo de desigualdades, servidores e serviços públicos em péssima situação.
A gente precisa recuperar o controle e a sustentabilidade do nosso estado.
Democraticamente.
Sou Eliomar Coelho, candidato a deputado estadual. Meu número é 18000.
Mandato não é mamata,
eleição não é negócio
São muitos anos trabalhando por essa cidade e por esse estado, lado a lado com mais de 35 mil pessoas que me elegeram e toda nossa gente.
Essa é a força da democracia.
Juntos, podemos afastar da assembleia legislativa quem trata seu voto como trampolim para a corrupção.
Juntos, já construímos nove mandatos com mãos limpas e coragem para fiscalizar governos, combater as desigualdades, melhorar os serviços públicos e enfrentar privilégios dentro e fora do parlamento.
Juntos, já fizemos isso e podemos fazer de novo!
Estou de volta para continuar esse trabalho. Vamos juntos, de novo, enfrentar as forças contrárias ao interesse público.
Depois dessa longa caminhada, meu nome está novamente diante do povo do Rio de Janeiro.
POR QUE ELIOMAR?
Porque na política não é o discurso que transforma. É a atitude.
Tá na hora de voltar a trabalhar de verdade por um ambiente saudável e diverso, transporte público, cultura, educação, saneamento, moradia e serviços públicos de qualidade.
REALIZAÇÕES
UMA HISTÓRIA QUE DÁ PARA CONTAR EM NÚMEROS
mandatos como vereador
mandatos como deputado estadual
mandatos parlamentares
cerca de 100 leis municipais aprovadas
projetos de lei já contabilizados em apenas quatro anos de atuação na Alerj
412 PÁGINAS no relatório final da CPI dos Transportes
autor do pedido de criação
presidente
Transportes · Crise Fiscal · Rioprevidência
LEIS E PROJETOS
O nosso legado
Ao longo dos mandatos na Câmara Municipal, cerca de 100 leis de autoria de Eliomar foram aprovadas, segundo sua biografia institucional da Alerj. Elas abrangem áreas como política urbana, cultura e educação pública.
Na Assembleia Legislativa, sua produção passou por transporte, cultura, serviços públicos, orçamento, direitos, patrimônio, política urbana e fiscalização do Estado.
TRANSPORTE PÚBLICO
Ônibus, trens, metrô e barcas. Fiscalização das concessões, qualidade do serviço, integração e discussão das tarifas.
CIDADE
Plano Diretor, uso do solo, saneamento, habitação, planejamento e direito à cidade.
CULTURA
Samba, carnaval, patrimônio, equipamentos culturais, trabalhadores da cultura e economia da cultura.
SERVIÇO PÚBLICO
Defesa dos serviços públicos e valorização de quem trabalha para fazê-los funcionar.
DIREITOS
Igualdade racial, acessibilidade, direitos humanos e participação popular.
DINHEIRO PÚBLICO
Orçamento, fiscalização, transparência e controle dos gastos do Estado.
NOSSA HISTÓRIA COMEÇOU HÁ MUITO TEMPO
Nasci em Coremas, na Paraíba, fui criado no Ceará e me formei engenheiro pela Universidade de Brasília. Foi ainda na universidade que comecei minha participação política, no movimento estudantil. Quando vim para o Rio, encontrei no Sindicato dos Engenheiros e no trabalho junto às comunidades uma maneira de colocar minha formação a serviço das pessoas.
Em 1987, cheguei à Câmara Municipal. De lá para cá, foram 7 mandatos como vereador e 2 como deputado estadual. Participei da construção da Lei Orgânica do Rio e fui relator na área de desenvolvimento urbano, uso do solo, saneamento e meio ambiente. Depois, participei da construção do Plano Diretor, com responsabilidade direta sobre a política urbana.
Atuei nas áreas de orçamento, política urbana, transportes e cultura. Participei da elaboração da Lei Orgânica e do Plano Diretor, fui autor da CPI dos Ônibus, presidi a CPI dos Transportes e participei das CPIs da Crise Fiscal e do Rioprevidência.
Fiscalizar o governo e acompanhar para onde vai o dinheiro público não são atividades secundárias de um deputado. São parte do trabalho.
Também fiz escolhas que dizem muito sobre ética pessoal e profissional: enfrentei privilégios dos próprios parlamentares, recusei/não aceitei usar carro oficial e lutei contra e derrubei a aposentadoria vitalícia concedida a parlamentares com apenas 4 anos de mandato. Sempre questionei judicialmente gastos públicos incompatíveis com o interesse da nossa gente. Por exemplo: defendemos verbas para manifestações de rua mas, quando a Prefeitura quis comprometer uma enorme quantidade de dinheiro público com o projeto do Museu Guggenheim, recorremos à Justiça contra o contrato.
É assim que uma trajetória pública deve ser avaliada: pelos interesses que decidiu abraçar ou enfrentar.
veja também:
AS CAUSAS QUE ATRAVESSAM ESSA HISTÓRIA
AGENDA
ONDE A GENTE SE ENCONTRA?
Rio de Janeiro, RJ 22060-040 Brazil
AS CAUSAS QUE ATRAVESSAM ESSA HISTÓRIA
CADA CIDADE PARA QUEM VIVE NELA
O desenvolvimento do estado do Rio de Janeiro, passa pela melhoria de vida dos habitantes das cidades fluminenses. É essa ideia que está por trás de uma trajetória que passa pela Lei Orgânica, pelo Plano Diretor e pela política urbana de cada uma de nossas cidades.
TRANSPORTE É ASSUNTO SÉRIO
Quem passa horas esperando ônibus, trem ou barca sabe que transporte é uma questão central no Rio.
As cidades não são ruas e viadutos. Cidades são os lugares onde as pessoas moram, trabalham, estudam, criam seus filhos e constroem suas vidas. Não faz nenhum sentido passar a vida dentro de ônibus lotados e trânsito caótico, esperando o trem, esperando a barca ou torcendo para o metrô chegar um dia mais perto da sua casa ou para não ser assaltado a caminho do trabalho.
Transporte público precisa de fiscalização, planejamento, integração, acessibilidade e tarifas que não expulsem o trabalhador e a trabalhadora do sistema.
Por isso, desde meu primeiro mandato de vereador, sempre lutei contra a ausência, a falta de integração, a precariedade e o preço caro dos transportes públicos.
Minha história com essa pauta começou há décadas e chegou às duas principais investigações parlamentares sobre o tema das quais participei: CPI dos Ônibus e CPI dos Transportes.
Fui o autor do pedido de criação da CPI dos Ônibus, na Câmara Municipal. A população tem todo direito de abrir a caixa-preta do sistema: contratos, custos, tarifas, arrecadação das empresas e fiscalização.
Quando cheguei à Alerj, segui na luta. Em 2018, presidi a CPI dos Transportes, que investigou o sistema estadual durante seis meses e produziu um relatório final de 412 páginas.
CULTURA É DIREITO — E TAMBÉM ECONOMIA
Nosso estado vive de cultura e turismo e vive da cultura e do turismo. Mas nosso estado não é um cartão postal. Tudo isso precisa ser incentivado de maneira participativa e sustentável. O turismo não pode ser desculpa para obras que degradam o meio ambiente e impedem o acesso da nossa própria gente.
Quem já me acompanha sabe da minha relação com a cultura. Na Alerj, presidi a Comissão de Cultura. Defendemos artistas, trabalhadores da cultura, manifestações populares e o patrimônio histórico do nosso estado.
Na cidade do Rio de Janeiro, o carnaval, a Pedra do Sal, a Pequena África e toda a memória negra fazem parte da identidade. Durante anos, nosso mandato produziu o Rio que Encanta, acompanhando blocos, samba e choro quando o carnaval de rua ainda estava longe de ter a dimensão que alcançou depois.
Porque todo patrimônio cultural, cada teatro, cada museu, cada centro cultural e cada uma das muitas festas populares que formam a rica identidade do nosso estado existem para trazer alegria e expressar o que nós somos. E também existem para gerar trabalho e renda para milhares de pessoas. Movimentam bairros, atraem visitantes e preservam nossa memória.
Cultura não é gasto supérfluo. É identidade, trabalho, renda e desenvolvimento.
SERVIÇO PÚBLICO É PARA SERVIR AO PÚBLICO
Escola, hospital, transporte, cultura e assistência só existem de verdade quando chegam às pessoas.
Por isso, defender serviços públicos também significa valorizar servidores, fiscalizar orçamento e cobrar do governo qualidade e continuidade.
UM RIO PARA TODO MUNDO
Direitos humanos, igualdade racial, diversidade e acessibilidade não são temas separados da vida cotidiana.
Um estado democrático precisa reconhecer quem historicamente teve menos acesso ao poder, aos serviços e ao próprio direito de ocupar a cidade.
LEIS E PROJETOS
ALGUMAS LEIS, ALGUMAS HISTÓRIAS
Leis em destaque de autoria do Vereador e Deputado Estadual Eliomar Coelho que foram aprovadas e sancionadas
LEI Nº 1536, DE 16 DE JANEIRO DE 1990
Determina a colocação de aviso nas portarias dos edifícios do município, alertando quanto à proibição de se criar qualquer obstáculo ao acesso de pessoas, em virtude de raça, cor ou atividade profissional, conforme dispõe a lei estadual 962, de 27.12.85.
LEI Nº 2618, DE 1998
Altera a lei nº 2.618/1998 que institui o Conselho Municipal de Acompanhamento e Controle Social do Fundo de Manutenção e Desenvolvimento do Ensino Fundamental e de Valorização do Magistério.
LEI Nº 4666, de 02 de outubro de 2007
Institui o programa interdisciplinar de participação comunitária para prevenção e combate à violência nas escolas da Rede Pública de Ensino e dá outras providências.
LEI Nº 4797, de 02 de abril de 2008
Institui a obrigatoriedade do ensino da História e Cultura afro-brasileira e africana na Rede Municipal de Educação.
LEI Nº 8.663, DE 19 DE DEZEMBRO DE 2019
Dispõe sobre a obrigatoriedade da apresentação dos recursos oriundos do FUNDEB no contracheque dos Profissionais da Educação no Estado do Rio de Janeiro.
LEI Nº 8.666, 19 DE DEZEMBRO DE 2019
Tomba, por interesse histórico e cultural, a COBAL DO HUMAITÁ (rua Humaitá, nº 41 com numeração suplementar pela rua Voluntários da Pátria, nº 448).
LEI Nº 9.123, DE 07 DE DEZEMBRO DE 2020
Altera o anexo da lei nº 5.645, de 6 de janeiro de 2010, que consolida a legislação relativa às datas comemorativas no Estado do Rio de Janeiro, para incluir, no calendário oficial do Estado do Rio de Janeiro, O DIA ESTADUAL DO FOLIÃO DE REIS.
LEI Nº 9.003, DE 10 DE SETEMBRO DE 2020
Dispõe sobre a prorrogação de contratos de permissão de uso de bens públicos para fins sociais, culturais, educacionais e esportivos devido à pandemia do covid-19.
COMO PARTICIPAR
Toda campanha nasce do apoio de gente que acredita na causa, e a nossa não é diferente. Como esta eleição não é negócio, ela também não se financia com dinheiro de interesses privados: ela se constrói com a contribuição de cada pessoa que quer um Rio de Janeiro mais justo e sustentável. A principal forma de apoiar é participando da nossa vaquinha online, com qualquer valor, do jeito que couber no seu bolso. Cada doação vira estrutura para a campanha, material de rua, produção de conteúdo e presença nos bairros. É assim que a gente financia uma disputa limpa, sem amarras, para voltar a trabalhar de verdade pelo estado.
Além da vaquinha, tem um apoio que não custa nada e vale muito: o engajamento nas redes sociais do candidato. Siga os perfis oficiais, curta, comente e compartilhe as publicações, porque cada compartilhamento leva a mensagem da campanha para mais uma pessoa, mais uma família, mais uma comunidade. Convide amigos e vizinhos para acompanhar a agenda, os vídeos e as propostas, e ajude a espalhar a história de quem já construiu nove mandatos com mãos limpas. Quanto mais gente participando, mais forte fica a nossa voz contra a corrupção e a favor do interesse público.
Participe: a campanha é nossa, e cada um de nós faz a diferença.
